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Zona franca es una porción de territorio de un país en el cual existen beneficios tributarios entre otros no fiscales. Entre los beneficios fiscales podemos mencionar la exención del pago de aranceles a la importación de mercancías, y también la exoneración del pago de algunos impuestos.

Las zonas francas aportan en gran medida a la economía de los países, pues mediante sus múltiples ventajas fiscales, aduaneras, migratorias, laborales y financieras, se facilita la incorporación a la economía mundial a través de la inversión; propiciando el desarrollo tecnológico, económico y social.

Las zonas francas importan en gran medida a la economía de los países, pues mediante sus múltiples ventajas fiscales, se facilita la incorporación a la economía mundial a través de la inversión; propiciando el desarrollo tecnológico, económico y social.

Dentro de las zonas francas se pueden llevar a cabo actividades de:

• Producción de bienes
• Servicios logísticos
• Educación Superior
• Investigación científica
• Servicios de Salud
• Servicios Generales

Nuestra Estructura

La estructura de una zona franca está basada principalmente en una ubicación estratégica la cual debe estar rodeada de excelentes vías de acceso y debe contar con una gran extensión de territorio que le permita crecer a medida que las operaciones lo vayan requiriendo.

1. Servicio de Aduana y Instituciones Publicas para importación y exportación.
2. La estructura de sus bodegas debe ser fácilmente modificable de acuerdo a las necesidades de las empresas.
3. Deben contar con sistemas de abastecimiento de agua y drenaje sanitario idóneos para todas las actividades que allí se vayan a desarrollar.
4. Es necesario que posean redes de distribución eléctrica con altas capacidades que logren satisfacer los requerimientos de las empresas.

Las empresas que se encuentran instaladas en una zona franca tienen una serie de requerimientos que deben cumplir para poder operar de manera legal:

• Invertir en sus actividades una suma no inferior al capital indicado en la respectiva solicitud.
• Iniciar la inversión, en un plazo no mayor de un año, contando a partir de su inscripción en el Registro Oficial de Empresas Establecidas en Zonas Francas.
• Iniciar la actividad dentro de un plazo que no exceda de dos años, contado a partir de la fecha de inscripción en el respectivo registro, salvo los casos en que la naturaleza de la actividad de la empresa requiera de un plazo mayor.
• Contratar trabajadores panameños, con excepción de los expertos, técnicos y personal de confianza extranjeros que sean necesarios para el desarrollo de la operación.
• Ofrecer a los trabajadores panameños capacitación tecnológica, relacionada con las especialidades propias de sus respectivas líneas de producción y actividades conexas.
• Cumplir con las normas vigentes o las que se dicten en relación con la recuperación y protección del ambiente, control y eliminación de la contaminación, conservación de áreas verdes y marinas, medidas de higiene y seguridad en el trabajo y todas las disposiciones que se dicten para la protección de la flora y la fauna.
• Remitir anualmente a la Comisión Nacional de Zonas Francas un reporte estadístico con la siguiente información: empleos, inversión realizada, monto y tipo de bienes o servicios producidos y de insumos utilizados y principales mercados de destino.

Conectividad

Panapark se encuentra en una posición geográfica inigualable. A tan solo 6 kilómetros del Aeropuerto Internacional de Tocumen, una de las principales terminales aéreas de América Latina. Nos encontramos cerca de muchos puertos tanto del Pacífico (39 km) como del Atlántico (89 km); así como de centros bancarios de la Ciudad de Panamá.

• Ubicación: Av.Panamericana, Corregimiento 24 de Diciembre, Panamá

Excelente Urbanismo

Infraestructura industrial A +, amplias vías, tecnología moderna en electrificación subterránea y luminarias, suministros alternos de pozo profundo, respaldo eléctrico para áreas comunes. Bodegas a la medida de tus necesidades.cuenta con puertas seccionales con andenes de carga, sistemas de detección y extinción de incendios. paredes de 12 metros de altura. Nos adaptamos a tus requerimientos.

Facilidades

Aduanas y otras entidades gubernamentales en sitio para uso exclusivo, servicios generales, salas de capacitación y entrenamiento, sistema de transporte para empleados, acompañamiento y asesoría personalizada para adaptar tu espacio a tus necesidades

Seguridad

• Control de acceso
• Vigilancia privada 24/7
• Centro de monitoreo con videovigilancia 24/7
• Muro perimetral de concreto con protección

Conviértenos en tu aliado estratégico y ayudaremos a impulsar tu negocio. En Panapark nos interesa que crezcas porque si tu creces,  crecemos contigo.

El año de 2021 ha sido un año muy complicado para el sector de la logística y el transporte de mercancías. Los problemas de la cadena de suministro siguen estando presentes en todo el mundo.

Persistencia de las tensiones en la cadena de suministro global. Las empresas de transporte se enfrentarán al reto de garantizar el servicio en un contexto de disrupción: los cuellos de botella en el transporte marítimo y la escasez de materias primas hacen que se acumulen retrasos en los flujos de mercancías y en la producción, lo que obliga a buscar nuevos puntos de suministro y movimientos de mercancía alternativos.

Para manejar la volatilidad y evitar que se rompan las cadenas de suministro, el sector deberá evolucionar hacia modelos más flexibles, que permitan anticiparse y disponer de diferentes alternativas en el día a día. Y para poder adaptarse a una realidad cambiante será necesario contar con proveedores de transporte con soluciones dinámicas capaces de garantizar el servicio ante las variaciones de la demanda.

La automatización dentro de la logística será una de las vías más potentes para optimizar al máximo todos los procesos. Para ello, las empresas apostarán por el uso de herramientas tecnológicas con las que controlar la ejecución de las operaciones, mejorar la eficiencia en la última milla, garantizar la trazabilidad y, por supuesto, llevar una gestión digital de la documentación.

Los hábitos de consumo de los consumidores han cambiado, el consumo se ha abierto a un sinfín de canales de distribución, y esto crea nuevos retos operativos para el sector, que debe asegurar la disponibilidad en cada canal. En este sentido, existe todavía un gran margen de mejora organizativa, y se deberá reforzar la cooperación entre proveedores y empresas para alcanzar mayores niveles de productividad.

En Panamá se presenta una conectividad con los distintos mercados de la región y el mundo gracias a su ubicación privilegiada, cuenta con un atractivo singular para la inversión extranjera. Existen una variedad de parques industriales en el país ubicados en puntos estratégicos, tomando en cuenta la facilidad de acceso hacia las principales infraestructuras industriales y de logística.

Una Zona Franca es un área geográfica delimitada del territorio nacional, cuyo objeto es promover y desarrollar el proceso de industrialización de bienes y la prestación de servicios destinados primordialmente a los mercados externos. Las Zonas Francas cuentan con beneficios tributarios, de comercio exterior, crediticios y cambiarios.

Un Parque Industrial (Zona Industrial) es un área planeada, diseñada y reservada para el desarrollo industrial; se hacen con un enfoque de potenciar el entorno económico del país y trabajar con armonía junto a las zonas urbanas.

Estos complejos industriales brindan la facilidad de contar con servicios básicos compartidos como agua y electricidad.

En este sentido, las zonas francas siempre buscan impulsar el desarrollo industrial, pero con una mentalidad distinta, estás tienen como objetivo el  aumentar el volumen de exportación e impulsar la competitividad del país.

A diferencia de un parque industrial, cada empresa que se establece en una zona franca debe hacerse cargo de obtener los permisos pertinentes y contratar el servicio de agua y luz.

Una de las principales ventajas que aporta la Ley de Zona Franca, son los incentivos fiscales que les brinda a las empresas establecidas en su territorio aduanero. La meta principal de las zonas francas es aumentar el volumen de productos exportados, las plantas, fábricas y centros reunidos dentro de su área están enfocados a ese objetivo.

Ambas zonas son altamente atractivas para invertir y cuentan con gran rentabilidad en el tiempo. Sin embargo, como empresario debes tener muy claro tu enfoque: deseas crecer en el mercado nacional e internacional, un parque industrial es para ti. Si tu meta es aumentar tus volúmenes de exportación o conquistar el mercado extranjero, las zonas francas son tus aliadas.

Los parques industriales están configurados como espacios para el almacenamiento y la distribución, similares a los grandes centros comerciales en las ciudades, pero tienen fines empresariales de tipo industrial.

Estas áreas tienen usos específicos, como almacenamiento, logística, industria manufacturera, comercio al por mayor y al por menor, talleres, comunicaciones, intermediación financiera y actividades inmobiliarias, empresariales y de alquiler.

La seguridad es un concepto que puede ser asociado con muchas percepciones, sensaciones y sentimientos, varía de acuerdo con el contexto en donde se emplee, sin embargo, es natural que todos busquen algún grado de seguridad en lo que hacen día a día. Debido a esto, las sociedades modernas cuentan con un gran número de estrategias que buscan niveles de seguridad confiables y adecuados para realizar todo tipo de acciones de forma armónica.

La seguridad en el transporte de mercancías de las empresas se ha convertido en una necesidad; evitar robos y pérdidas es fundamental para lograr de manera
óptima un proceso logístico y así mantener la estabilidad empresarial.

En el ámbito de la logística, la vigilancia y el control son los dos factores en los que descansa la seguridad, pues su impacto se mide en mayores niveles de tranquilidad y mitigación de los riesgos. En este sentido, hoy en día se cuenta con un gran número de soluciones tecnológicas que permiten el monitoreo de las diferentes actividades que se desarrollan a lo largo de los procesos de transformación de materias primas, distribución y comercialización.

La seguridad es un aspecto clave en el desempeño y eficiencia del sector
marítimo-logístico-portuario que en conjunto genera más de 200 mil empleos
directos e indirectos en el país. De acuerdo a lo que menciona el gerente general de EULEN, Antonio Pérez Díaz en este rubro es de vital importancia que cada proceso que se lleva a cabo sea de manera tal que sean seguros. La seguridad crea un clima de confianza que permite hacer más eficientes los tiempos de los traslados y en el aspecto de la productividad.

Para que una empresa pueda mantener un nivel competitivo de manera adecuada
se debe de proveer de infraestructuras modernas y seguras, ya que una
infraestructura poco segura puede ocasionar daños irreparables y de en este
sentido generar retrasos en las operaciones.

Las empresas de seguridad privada, se han enfrentado con grandes retos en los
últimos años, ya que el crimen organizado ha desarrollado tecnologías que van
desde acceso a sistemas de GPS hasta rastrear con láser la mercancía del
transporte.

Por estos motivos, en cuestiones de seguridad, ya no es suficiente contar con
estrictos controles de confianza para el personal, como en el pasado; las empresas de seguridad profesionales han tenido que desarrollar tecnologías para la prevención de ataques a fin de poder brindar un servicio integral que garantice el proceso de distribución.

En estos tiempos complejos, lo que buscamos es lograr tener más beneficios a un costo menor, es por ello que en esta ocasión te proporcionamos información
relevante sobre una de las grandes ventajas de pertenecer a una Zona Franca.

La ley N°32 establece que una Zona Franca es un área físicamente delimitada y
sujeta a un régimen fiscal, laboral, migratorio y aduanero especial; dedicado a la producción, procesamiento, valor agregado y comercialización de bienes para la exportación y/o abastecimiento interno, así como a la prestación de servicios vinculados con el comercios internacional.

PanaPark es la Zona Franca privada más grande de Panamá y tiene como
compromiso facilitar el comercio de los países, que bien gracias a las ventajas fiscales, aduaneras, migratorias, laborales y financieras se ha posicionado en la economía mundial por medio de la inversión, visión hacia el desarrollo tecnológico, económico y social.

Una vez que comiences a realizar operaciones dentro de PanaPark, te conviertes en acreedor de la exoneración de impuestos sobre la renta, esto debido a las operaciones en el exterior. También se brinda una exoneración del impuesto de venta equivalente al 7% ITBMS exclusivamente para bienes materiales.

La exoneración de impuestos y derechos de importación se da sobre materias
primas, productos semi-elaborados, compra e importación de equipo y materiales de construcción, así como maquinarias, repuestos, herramientas, entre otros.

Al formar parte de PanaPark, puedes pagar 0% de impuestos sobre la renta, de
impuestos de traslado de bienes materiales y servicios (ITBMS), impuestos de
importación, arancel aduanero, impuestos de inmueble, de transferencia de bienes de importación y exportación.

Destacamos que dentro de la ZONa Franca se pueden llevar a cabo actividades de
Manufactura, Ensamblaje, Procesamiento de productos terminados o semielaborados, Servicios ambientales, Servicios Generales, Servicios Logísticos, Centros de educación superior, Centros de investigación científica y los Centros especializados para la presentación de servicios de salud.

La cadena de suministro es quizá el factor más importante en el proceso operativo de las empresas. Su correcto funcionamiento puede traer diferentes ventajas como la minimización de costos de producción y logísticos, permite a la empresa controlar la calidad de sus productos y, además, se pude disponer de información relevante para tomar decisiones y así implementar las medidas necesarias de acuerdo a las necesidades que se identifiquen.

Para conocer el estado de la cadena de suministros y saber si su funcionamiento está siendo eficiente, es necesario que las compañías realicen constantemente un diagnóstico logístico a cada una de las etapas de ésta. Es importante plantearse anticipadamente unos objetivos que sean medibles y que se acojan a las mejores prácticas conocidas, con el fin de que se puedan comparar con los resultados arrojados por el diagnóstico.

El diagnostico logístico debe ayudar a priorizar la estrategia logística, pues conociendo de antemano que los recursos son limitados, los gerentes están en la obligación de asignarlos de la mejor manera para obtener mayores beneficios de las operaciones. Es importante que el diagnostico se realice en diferentes etapas, iniciando por definir la estrategia que se desarrollará, incluyendo el ámbito administrativo y de planeación de la demanda. Luego, se debe delimitar de manera clara el proceso de producción, incluyendo el abastecimiento y el manejo de las materias primas. Posteriormente, se precisa analizar y decidir cual será el canal de distribución y el transporte del producto, a la misma vez, concretar el modo de almacenamiento requerido de acuerdo a las características del producto. Finalmente, se debe cerrar el proceso estableciendo cual será el mejor método para brindar un excelente servicio al cliente.

Este análisis logístico puede ser realizado por un ente externo a la empresa que sea experto en el tema. Pero también, en la actualidad, se ha evidenciado que es importante que sea realizado por uno de los responsables de la logística, pues a partir de este análisis, va a tener la posibilidad de plantear mejoras que se puedan ejecutar considerando las características de la empresa.

Es posible realizar el diagnostico siguiendo las directrices definidas en las buenas prácticas. Éste es un buen método, debido a que estas normas ya han sido aprobadas y garantizan buenos resultados a largo plazo. Sin embargo, existen diferentes maneras de realizarlo, otra de ellas es recurrir a los informes financieros o de benchmarking.

A medida que se realiza el diagnostico logístico, se debe documentar el proceso. Al finalizar, es necesario elaborar un informe que contenga toda la información adquirida durante el diagnostico. Además, es recomendable incluir una serie de propuestas que permitan mejorar la estrategia logística en cada etapa de la cadena de abastecimiento. Todo este proceso debe estar directamente enfocado a generar un valor agregado que debe ser traslado al cliente y a los accionistas de la empresa.

Es indiscutible que los hábitos de compra de la población en general, a nivel mundial, se han modificado durante los últimos años. Ahora, el consumidor ha disminuido las brechas de accesibilidad y de uso de nuevas tecnologías, pues han adquirido una mayor confianza en el uso de los canales virtuales. Las nuevas tendencias del comercio nacional e internacional, están orientadas principalmente hacia el comercio electrónico. La digitalización, ha obligado a las empresas a evolucionar su servicio al cliente y la manera en la que distribuyen sus productos y servicios. Existen dos actores fundamentales que intervienen en la cadena logística, para lograr este tipo de intercambios comerciales, éstos son: Los Centros de Distribución Logística Internacional y las Zonas Francas.

Actualmente, los países de América Latina, se están preparando para poder desarrollar efectivamente este nuevo modelo de negocio. En varios países, ya se han establecido nuevas normativas con el fin de atraer grandes plataformas virtuales de retail, y así lograr potencializar la zona como un hub logístico eficiente.

Con este nuevo boom comercial tecnológico, las Zonas Francas tienen la obligación de reinventarse, pues estas representan un eslabón primordial en el proceso de las transacciones en línea, gracias a su posibilidad de optimizar los costos que interfieren en la cadena logística. Ahora, tendrán la oportunidad de ampliar su portafolio de servicios, teniendo en cuenta que las operaciones a las que son sometidas las mercancías generalmente, deben volverse más eficientes; considerando la rapidez con la que se deben cumplir las entregas en un mundo digitalizado. Algunas de estas operaciones están relacionadas con el empaque, el reempaque, la limpieza, el análisis de laboratorio, el etiquetado, el mejoramiento o acondicionamiento de la presentación, entre otros.

Sin embargo, aún es necesario que los estados formulen legislaciones y normas que reduzcan los procesos, abriendo la posibilidad de que los tramites sean más fáciles y simplificados. También, es imperativo adaptar la legislación de las Zonas Francas, para que se pueda realizar una logística de despacho de pequeñas cantidades de productos cuando sean vendidos a través del e-commerce. Hay que aprovechar el e-commerce para lograr estándares internacionales, considerando que se ha convertido en un gran dinamizador de las economías globales.

El e-commerce juega un papel muy importante a la hora de generar competitividad en las pymes, pues proporciona mayores facilidades en la comunicación entre empresas y consumidores, permitiendo conocer de antemano las necesidades y exigencias del mercado, para que las compañías puedan satisfacerlas de manera más eficaz. Además, permite a los clientes hacer compras de pequeñas cantidades, que los vendedores pueden despachar a través de tráfico postal o envíos de entrega rápida.

Se deben aprovechar las grandes ventajas de infraestructura física y tecnológica para los procesos logísticos de exportación e importación que poseen las Zonas Francas, pues de esta manera se logran generar eficiencias y economías de escala de acuerdo a las exigencias de los nuevos hábitos de consumo online y offline.

Finalmente, es importante hacer énfasis en que el e-commerce en las Zonas Francas no solamente abarca la logística de productos, sino que también, incluye la industria de servicios. Ahora, muchas empresas de servicios como por ejemplo los call center o los data center, se están estableciendo en las Zonas Francas teniendo en cuenta todas las ventajas mencionadas anteriormente. Esto brindará mayor competitividad a las regiones, pues se generará más empleo, necesario para satisfacer las altas demandas generadas por un mercado digitalizado y aún más globalizado.

La generación de residuos industriales ha venido en ascenso durante la última década, a razón del crecimiento de la población mundial, generando un gran impacto a nivel medioambiental. Las grandes cantidades de empresas que establecen sus operaciones en zonas industriales y en zonas urbanas, aportan en gran medida al desarrollo económico a través de la generación de empleo, ingresos y productos. Sin embargo, también perjudican a la sociedad civil, debido a las grandes huellas ambientales derivadas de sus procesos de producción.

Actualmente, la sociedad y las empresas, cada vez más, demandan incluir el factor medioambiental a lo largo de todo el proceso logístico empresarial. Es de gran importancia que estos mejoren sus procesos, a través del diseño de proyectos e implementación de técnicas que les permita obtener una producción limpia, previniendo riesgos ambientales. El desarrollo sostenible, hace referencia a dichos proyectos, estos deben satisfacer y cumplir las necesidades de la actividad empresarial, impulsar el crecimiento económico, y al mismo tiempo reducir la contaminación ambiental y mejorar la condición de vida de las personas.

De acuerdo a lo mencionado anteriormente, los parques industriales modernos, han implementado diferentes estrategias con el fin de mitigar el impacto ambiental que puedan generar las empresas establecidas allí. Para esto, ha sido necesario compartir y optimizar los recursos de manera eficiente, invitando a las empresas a cooperar entre sí, y también involucrando a la comunidad, logrando un vínculo cercano. Es así como se han empezado a desarrollar los Parques Industriales Sostenibles.

Los parques industriales sostenibles están directamente relacionados con el desarrollo económico y productivo, pues dentro de estos se llevan a cabo encadenamientos productivos en los que participan las empresas que se establecen allí. En muchos casos, éstas se reúnen en colaboraciones innovadoras, a través de las cuales se propician procesos en los que los residuos de algunas son usados por otras que los requieren para sus operaciones. De esta manera, lo que para algunas empresas son residuos de materia o excedentes de energía, para otras se convierten en productos o entradas para su actividad industrial o de servicios.

Son innumerables los beneficios que los parques industriales sostenibles conciben para la sociedad y para la industria, pues fomentan una asociación empresarial más competitiva y sostenible a través de circuitos que encadenan actividades productivas, ofrecen diversas alternativas racionales para la localización de las empresas de acuerdo a su actividad económica y a su impacto ambiental, involucra a la sociedad incentivando el uso eficiente del agua, la energía y fortaleciendo el reciclaje. Todo esto, tiene como fin el máximo aprovechamiento de los residuos y la reducción de la generación de emisiones que contaminen tanto las zonas rurales como urbanas. Adicionalmente, propenden por mejorar la calidad de vida de los seres humanos.

Es indiscutible que la sociedad cada vez se concientiza más y más del valor del medio ambiente, de la necesidad de llevar una vida más responsable con respecto al uso y al deshecho de los diferentes productos. Últimamente, muchas naciones han establecido leyes que prohíben el uso y la comercialización de productos de plástico de un solo uso, los grandes productores de prendas han desarrollado diferentes métodos para poder producir ropa a partir de materiales reciclados, y existen muchos más ejemplos que soportan esta necesidad u obligación de las empresas de modificar sus métodos de producción y logística. Cuando una empresa se establece en un parque industrial sostenible, no solamente obtiene los beneficios que ya se han mencionado, sino que también logran conectar con ese consumidor actual, atrayéndolo a adquirir sus productos, pues estos se han desarrollado a través de una cadena logística sostenible y medioambientalmente responsable.

A partir de esta concientización social, se impulsa cada vez más un modelo llamado logística inversa, pues la necesidad de reducir los residuos que se generan, cobra relevancia. Se puede definir la logística inversa como la estrategia usada para la recuperación de los residuos originados por una actividad productiva o de consumo. Ésta se encarga de la recuperación y el reciclaje de envases, embalajes y residuos peligrosos. Además, a través de este modelo, se llevan a cabo procesos de retorno de excesos de inventario, devoluciones de clientes, productos obsoletos e inventarios estacionales.

Muchos parques industriales sostenibles han desarrollado planes que permitan aplicar el modelo de logística inversa, utilizando última tecnología que les permite obtener ahorros de los costes derivados de este tipo de logística, por medio de una gestión optima de recursos y tiempo. Estos planes están enfocados principalmente en la organización de procesos de recogida de residuos de los diferentes puntos, y su transporte al almacén o planta de tratamiento.

Finalmente, es importante aclarar que aquellas empresas que logren adaptarse a estos nuevos modelos serán más competitivas, pues lograran maximizar su desempeño económico, fortalecer su competitividad y al mismo tiempo minimizar sus impactos negativos.

Durante los últimos cinco años, los países de Centroamérica han incrementado sus inversiones, tanto públicas como privadas con el fin de atraer más navieras a la región, y con ello más comercio y crecimiento económico. Gracias a su ubicación geográfica, clara ventaja competitiva, esta región cuenta con acceso a dos océanos, siendo la principal vía de comercio del continente americano. A través de los océanos de este istmo, se transporta aproximadamente el 80% de la mercadería.

El país que cuenta con un desarrollo logístico más visible en dicha región es Panamá, seguido por Guatemala y luego por Costa Rica. En el año 2018, el Banco Mundial posicionó a Panamá en el puesto 41 a nivel mundial, de acuerdo al Índice de Desempeño Logístico, además, es el segundo en América Latina y el Caribe. Dentro de los aspectos evaluados para definir dicho índice, se encuentran: infraestructura, aduanas, competencia de los servicios logísticos, seguimiento y rastreo, entre otros.

La llegada de la Industria 4.0 ha obligado a estos países a incrementar sus inversiones en mejora de infraestructura, incorporación de nuevas tecnologías y atracción de más navieras; esto con el objetivo de lograr un mejor desempeño en las funciones de carga y descarga de buques en los puertos, ser más competitivos en cuanto a las tarifas y mantener una comunicación estable entre todos los actores de la cadena logística.

Sin embargo, a pesar de que varios puertos en Centroamérica han logrado un desempeño aceptable en sus funciones, aún existen muchos desafíos que deben enfrentar para garantizar un resultado eficiente en sus procesos. Algunos de estos retos están relacionados con la articulación entre actores, la organización de la comunidad portuaria, la relación con la ciudad y la unión aduanera de la región. Este último es tal vez uno de los principales puntos a considerar, pues las aduanas han tomado un papel fiscalizador con un propósito especial en cobrar impuestos, relegando a últimas instancias la facilitación del comercio. Es importante que este ente actúe eficientemente desarrollando propuestas enfocadas a mejorar sus procesos, permitiendo minimizar costos y tiempo en trámites, permitiendo a las empresas lograr mayores beneficios de sus transacciones comerciales.

Por otra parte, los países ubicados en Centroamérica, se han convertido últimamente en socios estratégicos del mercado norteamericano, pues gracias a su cercanía geográfica, su similitud horaria, su excelente conectividad aérea y marítima y su fuerza laboral altamente calificada, muchas de las operaciones de las empresas estadounidenses se han relocalizado en estos países, haciendo uso del nearshoring. En este tema, el país de la región que lleva el liderazgo es costa Rica, pues es el que ha logrado captar un mayor flujo de inversión extranjera directa con la relocalización de tres empresas en el país.

Sin embargo, varios expertos han recomendado que la región se venda cómo una sola, teniendo en cuenta las necesidades del inversionista o de la empresa interesada, unificando esfuerzos en presentar las cadenas de valor con las que cuenta Centroamérica, aprovechando el CAFTA (Tratado de Libre Comercio entre República Dominicana, Centroamérica y Estados Unidos de América) y las zonas francas que poseen estos países.

Para lograr este posicionamiento, es necesario que los gobiernos estatales revisen los obstáculos para el comercio que aún prevalecen en la región. Hay que promover las inversiones y se deben eliminar las políticas burocráticas que disminuyen la eficacia de los procesos de internacionalización, se debe permitir que éstos se puedan agilizar de manera electrónica. Además, hay que fortalecer los marcos regulatorios con el fin de brindar mayor seguridad jurídica a los inversionistas.